{"id":24,"date":"2019-06-14T15:00:38","date_gmt":"2019-06-14T13:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/?p=24"},"modified":"2019-07-03T16:54:54","modified_gmt":"2019-07-03T14:54:54","slug":"bremsscheiben-uberhitzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/2019\/06\/14\/bremsscheiben-uberhitzung\/","title":{"rendered":"Bremsscheiben: Die \u00dcberhitzung"},"content":{"rendered":"

Die \u00dcberhitzung der Bremsscheibe<\/strong>. Eines der klassischen Defekte, die bei einer Bremsscheibe auftreten k\u00f6nnen. Ung\u00fcnstig, niemand will das haben und doch passiert dies so regelm\u00e4\u00dfig bei Deutschen Autos. Obwohl viele schon mal was von dem \u201eErhitzen der Bremsscheibe<\/em>\u201c geh\u00f6rt haben, wissen die wenigsten wie sie dies Vorbeugen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die \u00dcberhitzung<\/b><\/h3>\n

Woran erkenne ich also, ob meine Bremsscheibe \u00fcberhaupt erhitzt<\/em>. Wir wissen, dass die meisten herk\u00f6mmlichen Bremsscheiben aus Stahl produziert werden. Wir wissen ebenfalls, dass Stahl seine Farbe ver\u00e4ndert, sobald gen\u00fcgend Hitze vorhanden ist. Wenn diese Stahlbremsscheibe nun zu stark \u00fcberhitzt<\/em>, verf\u00e4rbt sich diese hellorange und in der abschlie\u00dfenden K\u00fchlung Lila.<\/p>\n

Die Verf\u00e4rbung der Bremsscheiben tritt somit immer dann ein, wenn sich die Scheibenbremsbel\u00e4ge nach dem eigentlichen Bremsvorgang nicht wieder von der Bremsscheibe l\u00f6sen und eine sich hieraus resultierende st\u00e4ndige Bremswirkung erzeugen. Solltest du einen aggressiven Fahrstil haben, verst\u00e4rkt dies nur die \u00dcberhitzung<\/em>, da die Bremsanlage auf Reibung basiert. Folgende Dinge k\u00f6nnen dabei die \u00dcberhitzung <\/em>ausl\u00f6sen:<\/p>\n

    \n
  • mangelnde Einfahrzeit<\/strong><\/li>\n
  • nicht ausreichend freig\u00e4ngige Kolben im Sattel<\/strong><\/li>\n
  • nicht ausreichend freig\u00e4ngige Schwimmeinrichtung des Sattels<\/strong><\/li>\n
  • Restdruck im Bremssystem<\/strong><\/li>\n
  • wegen mangelhafter Reinigung und Schmierung im Sattel klemmende Bremskl\u00f6tze<\/strong><\/li>\n
  • Fehlbedienung (z.B. \u201eLinksbremsen\u201c bei Automatikfahrzeugen)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    <\/h3>\n

    Gut zu wissen: Im Sattel festsitzende Bremskl\u00f6tze sind auch die Hauptursache f\u00fcr quietschende Bremsen.<\/h2>\n

    Wie kann man aber verhindern, dass die Bremsscheiben \u00fcberhitzen? Genau das erkl\u00e4re ich dir nun.<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. \n
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      • Der Klassiker: Deinem Fahrzeug nicht gen\u00fcgend Einfahrzeit einr\u00e4umen. Grade durch deine mangelnde Einfahrzeit kann es hier zu einem erheblichen \u00dcberhitzen<\/em> der Bremsscheibe kommen. G\u00f6nne deinem Fahrzeug somit eine ausreichende Einfahrzeit.<\/li>\n
      •  <\/li>\n
      • Bitte verbaue nur Qualit\u00e4tsware und keine Chinaprodukte, um den Geldbeutel zu schonen. Grade billige Nachahmungen von namhaften Herstellern neigen hier zu einer starken \u00dcberhitzung<\/em> und sind nebenbei gesagt nicht besonders langlebig!<\/li>\n
      • Nat\u00fcrlich solltest du es nicht unterlassen, deine Bremsscheiben und Bremsbel\u00e4ge zu ersetzten. Als Richtwert gilt dabei, dass die vorderen Bremsscheiben ab 30.000 \u2013 40.000 km ersetzt werden sollten und die anderen ab ca. 40.000 \u2013 50.000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Bremsscheiben sollten regelm\u00e4\u00dfig gewartet werden.<\/h2>\n

        Gut fassen wir also zusammen. Es ist besonders notwendig, mit erh\u00f6hter Sorgfalt bei der Bremsen-Montage zu arbeiten und das du deine Bremsanlage bei anstehenden Inspektionen gr\u00fcndlich warten l\u00e4sst. Achte also bitte auf eine vollst\u00e4ndige Entfettung der neuen Bremsscheiben, wirklich saubere Nabenflansche und einer leichten Beweglichkeit der Bremsbel\u00e4ge in Verbindung, mit einen gr\u00fcndlich gereinigtem Bremssattel. Ebenfalls sollte ein ausreichender Schmiermittelauftrag an den F\u00fchrungen und ggf. auf der R\u00fcckseite der Bremsbel\u00e4ge vorhanden sein.<\/p>\n

        In dem Sinne ein sch\u00f6nes Osterfest und bis zum n\u00e4chsten Beitrag. Stay tuned!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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