{"id":1022,"date":"2026-07-28T09:42:51","date_gmt":"2026-07-28T07:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/?post_type=lexikon&p=1022"},"modified":"2026-07-28T09:42:51","modified_gmt":"2026-07-28T07:42:51","slug":"schwungscheibe-zms","status":"publish","type":"lexikon","link":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/lexikon\/schwungscheibe-zms\/","title":{"rendered":"Schwungscheibe \/ ZMS"},"content":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"shop_kategorie":[174],"class_list":["post-1022","lexikon","type-lexikon","status-publish","hentry","shop_kategorie-kupplung-kupplungssatz"],"acf":{"was_ist_es":"Die Schwungscheibe ist ein schweres, rundes Metallteil im Antriebsstrang eines Autos. Sie geh\u00f6rt zum Bereich Kupplung und verbindet den Motor indirekt mit dem Getriebe. ZMS steht f\u00fcr Zweimassenschwungrad, eine moderne Bauform der Schwungscheibe.","welche_aufgabe_hat_es":"Die Schwungscheibe speichert Bewegungsenergie des Motors und sorgt daf\u00fcr, dass dieser gleichm\u00e4\u00dfiger l\u00e4uft. Au\u00dferdem bildet sie eine Reibfl\u00e4che f\u00fcr die Kupplungsscheibe. Ein ZMS d\u00e4mpft zus\u00e4tzlich Schwingungen und Vibrationen zwischen Motor und Getriebe.","wie_funktioniert_es":"Beim Laufen des Motors dreht sich die Schwungscheibe mit der Kurbelwelle mit. Durch ihr Gewicht gleicht sie kurze Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten in der Drehbewegung aus. Beim Zweimassenschwungrad sind zwei Schwungmassen \u00fcber Federn und D\u00e4mpfungselemente miteinander verbunden, um Drehschwingungen abzufedern.","wo_sitzt_es_im_fahrzeug":"Die Schwungscheibe sitzt zwischen Motor und Getriebe. Sie ist an der Kurbelwelle des Motors befestigt. Direkt daneben befinden sich meist Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte.","welche_bauarten_gibt_es":"Es gibt die klassische starre Schwungscheibe, die aus einem festen Metallk\u00f6rper besteht. Daneben gibt es das Zweimassenschwungrad, kurz ZMS, mit zwei voneinander entkoppelten Massen und integrierter D\u00e4mpfung. Manche Fahrzeuge nutzen je nach Motor, Getriebe und Kupplungssystem unterschiedliche Ausf\u00fchrungen.","woran_erkennt_man_es":"Eine Schwungscheibe erkennt man als gro\u00dfe, runde Metallscheibe mit Befestigungsbohrungen und oft einem Zahnkranz am Rand. Ein Zweimassenschwungrad wirkt meist komplexer und besteht aus mehreren miteinander verbundenen Teilen. Im eingebauten Zustand ist das Bauteil von au\u00dfen normalerweise nicht sichtbar.","wissenswerte_besonderheiten":"Das ZMS wird vor allem bei modernen Fahrzeugen eingesetzt, um den Fahrkomfort zu erh\u00f6hen und den Antriebsstrang zu schonen. Es ist genau auf Motor, Getriebe und Kupplung abgestimmt. Deshalb ist bei der Auswahl wichtig, dass die Schwungscheibe beziehungsweise das ZMS zum jeweiligen Fahrzeugmodell passt.","shop_link":"https:\/\/www.bandel-online.de\/kupplung-kupplungssatz\/schwungscheibe-zms.html"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/lexikon\/1022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/lexikon"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/lexikon"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"shop_kategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandel-automobiltechnik.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/shop_kategorie?post=1022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}