Zündkabel

Ein Zündkabel ist ein spezielles Hochspannungskabel in der Zündanlage eines Benzinmotors. Es verbindet Bauteile wie Zündspule, Verteiler und Zündkerze miteinander. Über das Kabel wird der elektrische Zündimpuls zur Zündkerze geleitet.

Die Aufgabe des Zündkabels ist es, sehr hohe elektrische Spannung sicher zur Zündkerze zu transportieren. Dort wird der Zündfunke erzeugt, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Motor entzündet. Ohne eine passende Weiterleitung der Zündspannung kann der Motor nicht wie vorgesehen arbeiten.

Im Inneren des Zündkabels befindet sich ein leitender Kern, der von mehreren isolierenden Schichten umgeben ist. Diese Isolierung sorgt dafür, dass die hohe Spannung nicht unkontrolliert nach außen überspringt. An den Enden sitzen Stecker, die eine feste Verbindung zu Zündspule, Verteiler oder Zündkerze herstellen.

Zündkabel befinden sich im Motorraum eines Fahrzeugs mit Benzinmotor. Sie verlaufen meist von der Zündspule oder vom Zündverteiler zu den einzelnen Zündkerzen. Die Zündkerzen sitzen am Motor, oft oben oder seitlich am Zylinderkopf.

Es gibt Zündkabel mit unterschiedlichen Leiterarten, zum Beispiel Kupferkern oder Widerstandskern. Manche Fahrzeuge nutzen einzelne Kabel pro Zündkerze, andere haben kürzere Verbindungen in Kombination mit modernen Zündspulen. Bei vielen neueren Motoren entfallen klassische lange Zündkabel, weil die Zündspule direkt auf der Zündkerze sitzt.

Ein Zündkabel erkennt man meist an seiner etwas dickeren, gummiartigen Isolierung und den festen Steckern an beiden Enden. Häufig sind mehrere Zündkabel nebeneinander verlegt und führen zu den Zündkerzen. Je nach Fahrzeug können sie schwarz, grau, rot oder in anderen Farben ausgeführt sein.

Zündkabel müssen für hohe Spannungen, Wärme und Vibrationen im Motorraum ausgelegt sein. Die Länge, der Steckerwinkel und die elektrische Ausführung müssen zum jeweiligen Fahrzeug passen. Zündkabel gibt es oft einzeln oder als kompletten Zündkabelsatz für mehrere Zylinder.