Öldruckschalter
Was ist es?
Ein Öldruckschalter ist ein kleines elektrisches Bauteil am Motor. Er gehört zur Fahrzeugelektrik, weil er ein Signal an die Anzeige oder Warnleuchte im Armaturenbrett weitergibt. Umgangssprachlich wird er auch Öldrucksensor genannt, obwohl es je nach Ausführung Unterschiede geben kann.
Welche Aufgabe hat es?
Der Öldruckschalter überwacht, ob im Motor ein ausreichender Öldruck vorhanden ist. Das ist wichtig, weil Motoröl die beweglichen Teile schmiert und schützt. Bei zu geringem Druck kann das Fahrzeug eine Warnmeldung oder Öldruck-Kontrollleuchte anzeigen.
Wie funktioniert es?
Im Inneren reagiert der Öldruckschalter auf den Druck des Motoröls. Je nach Druck öffnet oder schließt er einen elektrischen Kontakt. Dadurch entsteht ein einfaches Signal, das die Fahrzeugelektronik oder die Kontrollleuchte auswerten kann.
Wo sitzt es im Fahrzeug?
Der Öldruckschalter sitzt direkt am Motor, meist in der Nähe eines Ölkanals. Häufig befindet er sich am Motorblock, am Zylinderkopf oder in der Nähe des Ölfilters. Die genaue Position hängt vom Fahrzeugmodell und vom Motortyp ab.
Welche Bauarten gibt es?
Es gibt einfache Öldruckschalter, die nur zwischen ausreichendem und zu niedrigem Öldruck unterscheiden. Daneben gibt es Öldrucksensoren, die einen genaueren Druckwert als elektrisches Signal liefern. Unterschiede gibt es außerdem bei Gewindegröße, Steckanschluss, Schaltpunkt und Bauform.
Woran erkennt man es?
Ein Öldruckschalter ist meist ein kleines Bauteil mit einem metallischen Gewinde und einem Kunststoff-Steckergehäuse. Er wird in den Motor eingeschraubt und hat einen Anschluss für ein elektrisches Kabel. Oft ist er kompakt, rundlich oder sechskantig geformt.
Wissenswerte Besonderheiten
Der Öldruckschalter hat eine wichtige Informationsfunktion, misst aber nicht den Ölstand im Motor. Er ist also nicht mit einem Ölstandsensor zu verwechseln. Bei der Auswahl als Ersatzteil sind passende Gewinde, Steckerform und technische Schaltwerte entscheidend.