Kreuzgelenke
Was ist es?
Kreuzgelenke sind bewegliche Gelenke in einer Antriebswelle oder Gelenkwelle. Sie verbinden zwei Wellen miteinander, die nicht exakt in einer geraden Linie stehen. Der Name kommt von dem kreuzförmigen Mittelteil im Gelenk.
Welche Aufgabe hat es?
Ein Kreuzgelenk überträgt Drehbewegung und Antriebskraft von einer Welle auf die nächste. Dabei gleicht es Winkel zwischen den Wellen aus, zum Beispiel bei Bewegungen von Fahrwerk oder Achse. So kann Kraft weitergegeben werden, auch wenn sich die Lage der Bauteile verändert.
Wie funktioniert es?
Im Inneren sitzt ein Kreuz mit vier Zapfen, die in Lagern laufen. Die beiden angeschlossenen Gabelstücke können sich dadurch gegeneinander abwinkeln und trotzdem gemeinsam drehen. So bleibt die Kraftübertragung beweglich, aber mechanisch verbunden.
Wo sitzt es im Fahrzeug?
Kreuzgelenke findet man häufig in Gelenkwellen, zum Beispiel bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb. Sie können zwischen Getriebe, Verteilergetriebe, Kardanwelle und Achsdifferenzial sitzen. Auch in manchen Lenk- oder Nebenantrieben werden ähnliche Gelenke verwendet.
Welche Bauarten gibt es?
Es gibt einfache Kreuzgelenke mit einem einzelnen Gelenkkreuz und Doppelkardangelenke mit zwei hintereinander angeordneten Kreuzgelenken. Manche Ausführungen sind wartungsfrei gekapselt, andere besitzen Schmierstellen. Je nach Fahrzeug unterscheiden sie sich in Größe, Lagerung, Befestigung und Belastbarkeit.
Woran erkennt man es?
Ein Kreuzgelenk erkennt man meist an zwei gabelartigen Anschlussstücken und einem kreuzförmigen Mittelteil dazwischen. Es ist ein kompaktes Metallgelenk, das sich in mehrere Richtungen bewegen lässt. Bei Ersatzteilen wird es oft als Kreuzgelenk, Kardangelenk oder Gelenkkreuz bezeichnet.
Wissenswerte Besonderheiten
Kreuzgelenke sind robuste Bauteile, müssen aber hohe Kräfte und wechselnde Winkel aushalten. Bei größeren Arbeitswinkeln dreht ein einfaches Kreuzgelenk nicht vollkommen gleichförmig, weshalb in bestimmten Anwendungen spezielle Gelenkkombinationen genutzt werden. In modernen Radantrieben kommen je nach Fahrzeug auch Gleichlaufgelenke zum Einsatz, die eine besonders gleichmäßige Kraftübertragung ermöglichen.