Keilrippenriemen
Was ist es?
Der Keilrippenriemen ist ein flexibler Antriebsriemen aus Gummi mit mehreren längs verlaufenden Rippen auf der Innenseite. Er gehört zum Riementrieb und wird in vielen modernen Autos anstelle mehrerer einzelner Keilriemen verwendet.
Welche Aufgabe hat es?
Der Keilrippenriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf verschiedene Nebenaggregate. Dazu können zum Beispiel Lichtmaschine, Klimakompressor, Servopumpe oder Wasserpumpe gehören, je nach Fahrzeugmodell.
Wie funktioniert es?
Der Riemen läuft über mehrere Riemenscheiben und wird durch die Drehung der Kurbelwelle angetrieben. Seine Rippen greifen in passende Rillen der Riemenscheiben, sodass die Kraft möglichst schlupfarm übertragen wird.
Wo sitzt es im Fahrzeug?
Der Keilrippenriemen sitzt vorne oder seitlich am Motor, je nach Einbaulage des Motors. Er ist Teil des äußeren Riementriebs und verläuft sichtbar über mehrere Rollen und Riemenscheiben.
Welche Bauarten gibt es?
Keilrippenriemen unterscheiden sich vor allem in Länge, Breite und Anzahl der Rippen. Häufig findet man Bezeichnungen wie 5PK oder 6PK, wobei die Zahl die Anzahl der Rippen angibt. Je nach Fahrzeug können auch elastische Keilrippenriemen ohne klassische Spannrolle eingesetzt werden.
Woran erkennt man es?
Man erkennt den Keilrippenriemen an seiner flachen Form und den mehreren feinen Rippen auf einer Seite. Die Außenseite ist meist glatt, während die Innenseite gerillt ist. Im Vergleich zum klassischen Keilriemen ist er breiter und kann mehrere Aggregate gleichzeitig antreiben.
Wissenswerte Besonderheiten
Der Keilrippenriemen ist nicht dasselbe wie der Zahnriemen, der oft im Inneren des Motors wichtige Steuerungsaufgaben übernimmt. In vielen Fahrzeugen ist der Keilrippenriemen ein zentrales Bauteil für Komfort- und Ladefunktionen. Die passende Ausführung hängt immer vom genauen Fahrzeug und seiner Ausstattung ab.