Anlasser / Starter
Was ist es?
Der Anlasser, auch Starter genannt, ist ein elektrisches Bauteil im Fahrzeug. Er sorgt dafür, dass ein Verbrennungsmotor überhaupt in Bewegung kommt. Ohne Anlasser könnte der Motor im Stand nicht selbstständig starten.
Welche Aufgabe hat es?
Die Aufgabe des Anlassers ist es, den Motor beim Starten kurzzeitig durchzudrehen. Dadurch können Luft und Kraftstoff in den Zylindern verdichtet und gezündet werden. Sobald der Motor läuft, wird der Anlasser nicht mehr benötigt.
Wie funktioniert es?
Beim Drehen des Zündschlüssels oder Drücken des Startknopfs erhält der Anlasser Strom von der Batterie. Ein kleiner Elektromotor treibt ein Ritzel an, das kurz in den Zahnkranz des Motors eingreift. So wird die Kurbelwelle in Bewegung gesetzt, bis der Motor selbst läuft.
Wo sitzt es im Fahrzeug?
Der Anlasser sitzt meist direkt am Motorblock oder am Getriebegehäuse. Er befindet sich in der Nähe der Schwungscheibe, weil er dort in den Zahnkranz eingreifen muss. Je nach Fahrzeug ist er von oben oder unten unterschiedlich gut sichtbar.
Welche Bauarten gibt es?
Es gibt klassische Direktanlasser und moderne Getriebeanlasser. Getriebeanlasser arbeiten mit einer zusätzlichen Übersetzung und sind oft kompakter und kräftiger. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen werden besonders robuste Starter eingesetzt.
Woran erkennt man es?
Ein Anlasser ist meist ein zylindrisches Metallbauteil mit einem kleineren Magnetschalter daran. Er besitzt dicke elektrische Anschlüsse, weil beim Starten viel Strom fließt. Optisch erinnert er an einen kräftigen Elektromotor, der direkt am Motor oder Getriebe befestigt ist.
Wissenswerte Besonderheiten
Der Anlasser wird nur für kurze Zeit belastet, dafür aber mit sehr hoher elektrischer Leistung. Er arbeitet eng mit Batterie, Zündschloss oder Startknopf und der Fahrzeugelektronik zusammen. Bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen kann die Startfunktion anders gelöst sein als bei klassischen Verbrennern.