Abgasdruck
Was ist es?
Abgasdruck ist der Druck, der in der Abgasanlage eines Fahrzeugs entsteht, während die Abgase vom Motor nach außen geleitet werden. Er wird oft auch als Abgasgegendruck bezeichnet. Im Autoteile-Bereich ist damit häufig der Messwert gemeint, den ein Abgasdrucksensor erfasst.
Welche Aufgabe hat es?
Der Abgasdruck hilft dem Motorsteuergerät, den Zustand und die Belastung der Abgasanlage besser einzuschätzen. Besonders bei Dieselfahrzeugen ist er wichtig, um Bauteile wie den Partikelfilter zu überwachen. So kann die Motorsteuerung passende Werte für Abgasreinigung und Motorlauf berücksichtigen.
Wie funktioniert es?
Beim Ausstoßen der Abgase entsteht in Rohrleitungen, Filtergehäusen und Schalldämpfern ein bestimmter Druck. Ein Abgasdrucksensor misst diesen Druck oder den Druckunterschied vor und nach einem Bauteil. Das Sensorsignal wird elektrisch an das Steuergerät weitergegeben.
Wo sitzt es im Fahrzeug?
Der Abgasdruck entsteht in der Abgasanlage, also im Bereich hinter dem Motor bis zum Auspuffende. Der dazugehörige Sensor sitzt meist in der Nähe von Turbolader, Abgaskrümmer oder Partikelfilter. Oft ist er über kleine Druckleitungen oder Schläuche mit der Abgasanlage verbunden.
Welche Bauarten gibt es?
Man unterscheidet vor allem Sensoren für absoluten Abgasdruck und Sensoren für Differenzdruck. Differenzdrucksensoren vergleichen den Druck vor und nach einem Bauteil, zum Beispiel einem Dieselpartikelfilter. Je nach Fahrzeug können die Sensoren direkt an der Abgasanlage sitzen oder über Leitungen angeschlossen sein.
Woran erkennt man es?
Abgasdruck selbst ist kein sichtbares Bauteil, sondern ein physikalischer Wert. Sichtbar ist meist nur der Abgasdrucksensor mit elektrischem Stecker und kleinen Anschlussleitungen. In Ersatzteilshops findet man ihn häufig unter Begriffen wie Abgasdrucksensor, Differenzdrucksensor oder Drucksensor Abgasanlage.
Wissenswerte Besonderheiten
Abgasdruck gehört zur modernen Motor- und Abgasüberwachung und ist deshalb der Kategorie Elektrik zugeordnet. Der Messwert spielt besonders bei Fahrzeugen mit Turbolader, Dieselpartikelfilter oder aufwendiger Abgasreinigung eine Rolle. Zu hoher oder zu niedriger Abgasdruck kann die Motorsteuerung beeinflussen, ohne dass der Fahrer den Druck direkt wahrnimmt.