Reifendrucksensor

Ein Reifendrucksensor ist ein kleines elektronisches Bauteil, das den Luftdruck im Reifen überwacht. Er gehört zum Reifendruckkontrollsystem, oft abgekürzt RDKS oder TPMS. Moderne Fahrzeuge nutzen solche Sensoren, um den Fahrer über zu niedrigen Reifendruck zu informieren.

Der Reifendrucksensor hilft dabei, den richtigen Luftdruck in den Reifen im Blick zu behalten. Ein passender Reifendruck ist wichtig für Fahrsicherheit, Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch. Das System kann den Fahrer warnen, wenn ein Reifen auffällig wenig Luft hat.

Bei direkten Systemen misst ein Sensor im oder am Rad den Luftdruck und oft auch die Temperatur. Diese Daten werden per Funk an ein Steuergerät im Fahrzeug gesendet. Das Fahrzeug zeigt die Informationen oder eine Warnung im Cockpit an.

Bei direkten Reifendruckkontrollsystemen sitzt der Sensor meist innen am Reifenventil in der Felge. Von außen sieht man häufig nur das Ventil, während die Elektronik im Rad verborgen ist. Bei manchen Systemen gibt es keinen eigenen Sensor im Rad, weil vorhandene ABS-Sensoren genutzt werden.

Es gibt direkte und indirekte Reifendruckkontrollsysteme. Direkte Systeme arbeiten mit eigenen Sensoren im Rad, die Druckwerte messen und per Funk übertragen. Indirekte Systeme berechnen Veränderungen über die Raddrehzahl und nutzen dafür vorhandene Fahrzeugsensoren.

Ein Fahrzeug mit Reifendruckkontrolle erkennt man oft an einer Anzeige oder Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Das Symbol sieht meist aus wie ein Reifenquerschnitt mit einem Ausrufezeichen. Bei direkten Sensoren können spezielle Metallventile oder Ventile mit Sensorgehäuse ein Hinweis sein.

Reifendrucksensoren sind kleine Elektronikbauteile und enthalten bei direkten Systemen meist eine Batterie. Je nach Fahrzeug müssen passende Sensoren verwendet werden, damit sie mit dem System kommunizieren können. Seit einigen Jahren ist ein Reifendruckkontrollsystem bei vielen neu zugelassenen Pkw vorgeschrieben.